Казус от практиката|Новото международно летище на Ксиамен е близо до стартирането, тъй като TiTLIS захранва своя интегриран оперативен център

Водени от развитието на националния транспорт и натиска за по-интелигентни и по-ефективни летища, международните летища от клас 4F- бързо възприемат дигитални операции. Новото международно летище на Ксиамен наскоро завърши крайно{3}}-интеграционно тестване за своя Интелигентен интегриран оперативен център (IOC), отбелязвайки последния етап преди официалното стартиране.

Залата на IOC обхваща приблизително 700 квадратни метра с 58 операторски позиции и 110-квадратни метра LED видео стена. TiTLIS достави интегрирано решение, комбиниращо конзоли и HYAVC разпределена система за управление на оператора, за да подкрепи подхода на Total Airport Management (TAM) на летището. Центърът е завършил пет фази на интеграционно тестване, симулирайки над 8000 движения на полета и включвайки повече от 7000 смени на участниците.

01 Дизайн на конзолата: Създаден за 24/7 операции

Летищните оперативни центрове работят денонощно, като изискват здрави, ергономични конзоли, които осигуряват удобство на операторите по време на дълги смени. TiTLIS конфигурира конзоли за четирите функционални зони на IOC, включително основните зони за управление на операциите и обслужване на пътниците:

Модулна конструкция:Студено{0}}валцованите стоманени рамки са изградени като модулни единици, с дълбочина на бюрото и височина на задната-стена, персонализирани за обекта. Този проект използва едно-слойна задна стена, която помещава дисплеи и кабели на едно място, балансирайки видимостта на оператора с чисто работно пространство.

Ергономичен дизайн:Височината на бюрото и пространството за краката са пригодени за непрекъсната употреба 24/7. Интегрираната вентилация поддържа оборудването да работи надеждно, без да нарушава пространството на оператора.

Повърхностно покритие:Панелите от ламарина- имат заоблени ръбове и електростатично прахово покритие, създадени за високо{1}}честа ежедневна употреба.

02 Операторско управление: Унифициран достъп до сигнали в системите

Летищните операции се основават на много системи-информация за полети, пътнически услуги, багаж, товари и наземен транспорт. При традиционните настройки всяка система работи независимо, оставяйки на операторите множество работни станции и бавно превключване на сигнала. Xiang'an IOC използва разпределената HYAVC система за управление на оператора на TiTLIS, за да централизира всички хост машини в сървърно помещение, отделяйки изчисленията от операторския етаж. Сигналите се насочват през системата през всички седалки.

Предаване-базирано на влакна:Аудио, видео и KVM сигнали преминават по оптични кабели до всяка седалка без загуба на сигнал, поддържайки дисплеи с ултра-висока-дефиниция и бързо превключване между екрани-на-екран.

Съвместно-взаимодействие и контрол на достъпа:Разрешенията за места се задават от функционалната зона-основни операции, пътнически услуги и т.н. Операторите могат да изтеглят мулти-системни дисплеи в своя разрешен обхват и да подават сигнали към други места или основната видео стена, когато е необходимо. Инструкциите вече отиват директно към правилната станция, вместо да преминават през множество слоеве.

Излишък в цялата област:Захранването, възлите и мрежовите връзки имат резервни пътища. Основната и резервната връзка се превключват за милисекунди. Ако някой модул се повреди, операторите все още могат да управляват центъра ръчно, осигурявайки непрекъсната работа 24/7.

03 Цифров близнак:-Видимост на операциите в реално време

МОК използва 3D цифров близнак, който отразява физическото летище в реално време. Крайземният трафик, терминалите, пероните, пистите, самолетите и обслужващите превозни средства се показват на видео стената като жив 3D модел.

Повече от половината от 40+ ключови наземни-контролни точки за обработка вече подават данни автоматично. Единадесет AI модела работят непрекъснато, включително предвиждане на очакваното време на пристигане (ETA) и препоръчителни алгоритми за време на излитане. Те поддържат прогнози за времето на полета, сигнали за наземни конфликти и предложения за планиране на ресурси. Когато възникне необичайно събитие, системата го идентифицира и автоматично изпраща задачата до правилната станция. Персоналът остава в течение за всички важни решения.

Конзолите TiTLIS и системата HYAVC работят заедно, така че цифровият близнак на видео{0}}стената, мулти{1}}екранният дисплей на всяка седалка и инструкциите за изпращане да останат подравнени-като поставя пълната цифрова картина на върха на пръстите на всеки оператор.

04 Изпълнение на проекта: Подкрепа за интелигентни летищни операции

С наближаването на пускането на летището МОК приключи пълното тестване за интеграция. През годините конзолите и операторските системи на TiTLIS бяха внедрени в инфраструктура на национално-ниво в енергетиката, транспорта и обществената безопасност. Доставката от летището в Ксимен допълва този опит. TiTLIS подхожда към всеки команден център като дългосрочна-оперативна система, създадена да работи надеждно през годините на ежедневна употреба.